Кроссоверы и внедорожники завода ТАГАЗ

14.08.2015

Предприятие из Таганрога всё чаще удивляет отечественных автолюбителей. То джип новый выпустят, то суперкар по цене Уазика. В общем, любят они делать необычные вещи и собирать необычные машины.

Кузов внедорожника TAGAZ C190

Но сегодня наш разговор пойдёт не о знаменитой в России Tagaz Aquila. Нас куда больше интересуют модели внедорожников и кроссоверов, которые там производят.

История этого предприятия началась не так давно – в 1997 году. Тогда это был по сути сборочный цех для автомобилей южнокорейской автомобильной компании Daewoo. Тогда проблемы возникли из-за кризиса. Да и у корейской стороны были свои сложности с поставками деталей.

В 2000 году началось сотрудничество с Пежо-Ситроен, а год спустя – с южнокорейским Hyundai.

Спустя семь лет на производственных мощностях предприятия начался выпуск Хёндай Санта Фе. Это было не последнее поколение корейского внедорожника, но хорошее качество и доступная цена сделали проект вполне рентабельным.

TagAZ Road Partner салон внедорожника

С 2010 года началась сборка авто под торговой маркой Vortex. В рамках проекта производились аналоги Chery Tiggo – популярного городского кроссовера.

Модельный ряд кроссоверов и джипов

Если вам нужна машина, которую можно «без натяжки» назвать внедорожником, то такая модель, как Tagaz Road Partner может стать отличным решением. Она недорого стоит – в среднем 700 000 рублей, удобна в управлении, комфортна и безопасна.

Что из себя представляет это авто? Помните старый добрый корейский SsangYong Musso? Это именно он. Доведённый до совершенства, «подкрученный» под наши дороги, но всё такой же надёжный и комфортабельный.

Пусть этот южнокорейский бренд и менее популярен, чем Киа и Хёндай, зато выдаёт продукцию отменного качества, которая вполне успешно сертифицируется для ЕС.

Tagaz Road Partner фото

Много вы знаете марок из Азии, которые предлагают бюджетную технику по таким ценам? Большинство китайских марок не проходят тест на безопасность. Хотя есть и исключения, вроде того же Chery Tiggo. От него, кстати, произошёл ещё один тагазовский кроссовер, выпускаемый под торговой маркой Vortex. Только вместо Tiggo он теперь называется Tingo. Шильдик и одна буква ничего не меняют. Всё тот же добротный и недорогой автомобиль для городского жителя. Не разваливается по пути, выдерживает российские морозы и вполне уверенно чувствует себя на не самых ровных отечественных дорогах. Такой себе крепкий середняк, надёжный и крепко сбитый.

Ещё один потомок SsangYong’а – Tagaz Tager. Вот, что получилось бы, если поручить создание Уазов корейцам. Простой, надёжный, но при этом ещё и достаточно комфортный и безопасный.

С виду – самый настоящий джип. А внутри удобный салон, в котором не боишься себе что-то отбить, когда машина наедет на кочку.

Tagaz Tager фото авто

Tager – машина, которая очень даже комфортно себя ощущает в России. Ничуть не меньше, чем какой-нибудь Рейндж Ровер, например. Разве что в совсем лютое бездорожье ехать тоже не стоит.

Выпускается машина как в версии 4х2, так и в полноприводном варианте. Последний как раз весьма интересен. Особенно с двигателем 3,2 литра, мощностью 220 л.с. Правда это самый прожорливый агрегат в линейке. Да, он разгоняет машину до 170 км/ч, но цена высоковата – почти 16 литров топлива на сотню.

На 20 км/ч медленнее, но и вдвое более экономичен двигатель 2,9 литра с механической трансмиссией. Мощность невелика – всего-то 120 лошадиных сил. Зато не более 8,5 литров на 100 км.

TAGAZ модель JAC Rein

По пересечённой местности машина скачет, как горный козлик. Но всё-таки стоит подумать о том, что его независимая подвеска сделана из обычного материала, а не из адамантия, как скелет и когти известного персонажа комиксов. Потому не стоит создавать сверхнагрузки во время работы.

Ещё одна интересная модель – Tagaz C190. «В миру» – Jac Rein. Машина, хоть на вид является чем-то средним между Санта Фе, RX300 и Ленд Крузером Прадо, по начинке и параметрам ближе именно к Санта Фе Классик.

Это полноприводный автомобиль с вполне внедорожным клиренсом 20,7 см. Конечно никто не позиционирует его как машину для покорения бездорожья, но по пересечёнке он тоже вполне быстро перемещается, вовсе не заставляя биться головой о потолок кабины.

Кроссовер Tagaz Tingo

  • Авто с трёхлетней гарантией;
  • Комплектуется двигателем 2,4л./136 л.с.
  • В комплектацию входит климат-контроль, электрические стеклоподъёмники, CD-проигрыватель, привод и подогрев зеркал и много чего ещё не менее полезного.

Кто-то, глядя на цену, скажет, что за те же деньги можно взять, к примеру, Duster, причём, новый. Так-то оно так. Но Более, или менее приличная комплектация франко-румына стоит от 800 тысяч рублей. И не нужно тешить себя мыслью, что покупаете Renault. От последнего там только название. Внутри всё та же Dacia. Так что ничем этот авто не лучше того же Тагаза.

Интересно взглянуть на внедорожник ТагАЗ Tager? Вот здесь целый видеообзор автомобиля:

Поделись с друзьями:
внедорожники 2014 vw tiguan кроссоверы 2014 года до 800 тысяч рублей bmw x7 Форд Рейнджер Кроссоверы Пежо мерседес gla Шевроле Нива 2015 Рено Дастер цена Форд Эксплорер 2014 Кроссоверы 2015 lexus gx