Дизельные кроссоверы 2020 в России: обзор и сравнение

Кроссоверы с дизельным двигателем всегда были, есть и будут популярны не только в нашей стране, но и во всём мире. Понимая это, все основные производители делают 1-2 модификации своих моделей с такими агрегатами. Конечно, дизельных кроссоверов 2020 года меньше, чем бензиновых, но выбор достаточно велик.

Начать хотелось бы с одного из самых ожидаемых автомобилей года – BMW X5 M50D. Третье поколение этого кроссовера уже появилось в Европе и РФ.

Основные характеристики дизельной БМВ Х5

Первые три версии новинки с дизельными двигателями – xDrive 50i, xDrive 30d и M50d. Первый из них получит мощный V8, объёмом 4,4 л. и 450 л. с. В паре с ним будет работать автоматическая КПП. Мощность двигателя позволяет разогнать его до 100 км/ч всего за 5 сек.

Второй дизель – трёхлитровый, выдает 258 «лошадок», а его крутящий момент – 560 Нм.

Третий двигатель будет устанавливаться на топовую BMW. Его объём 3 л., а мощность 381 л. с.

Дизельные кроссоверы 2020 от BMW получат более агрессивную внешность, благодаря мощному переднему бамперу, строгому заднему, со встроенными трубами выхлопной системы, выкрашенными в черный цвет, и боковым юбкам.

Mazda CX-5 дизель

Следующий автомобиль в нашем обзоре – Мазда CX-5 с дизельным агрегатом.

Как известно, в Россию приедут две модификации этого кроссовера – Эктив и Сюприм.

Дизельная комплектация будет заметно дороже. Но связано это не только с двигателем, но и с тем, что он будет выпускаться с полным приводом, автоматикой, и весьма неплохо оснащён.

За 1,2-1,3 миллиона рублей вы получаете двигатель, мощностью 175 л. с., 6-ступенчатую автоматическую КПП и ускорение до 100 км/ч за 9,4 сек. Плюс – климат контроль, датчики дождя, круиз-контроль, стеклоподъёмники с электроприводом и многое другое.

Это одна из наиболее доступных полноприводных моделей с дизельным двигателем. Кроме того, покупателя ждёт отличная комплектация.

Японский дизельный кроссовер Мицубиси Паджеро

Ещё одна новинка тоже родом из Японии. Это обновлённый Mitsubishi Pajero, который тоже решили выпустить с дизельным двигателем.

Машина получила добротный турбодизель, объёмом 3,2 л., мощностью 200 л. с./3800 об.мин.

Крутящий момент агрегата – 441 НМ при 2000 об. Двигатель для своих показателей весьма экономичен и расходует всего 8,4 литра на 100 км с механической коробкой. При работе с автоматикой эта цифра увеличивается до 9 литров.

Внимание уделили и безопасности. Подушки, камера заднего вида, сиденья для детей и противотуманные фары – в наличии.

Конкурентов у новой машины много. Взять хотя бы Субару Форестер и Аутбэк. Обе машины обновили к 2020 году и они весьма неплохо смотрятся на фоне даже именитых соперников. Во-первых, у них хорошие внедорожные качества, во-вторых, серьезная начинка.

Дизельная версия есть и у Фольксваген Туарег. Двигатель V8, над которым поработали в R-line, имеет объём 4,2 литра и мощность 340 «лошадок». Это уже достаточно серьёзная заявка на успех.

Не отстают и американские компании. Один из родоначальников внедорожного автомобилестроения, бренд Jeep, представил обновлённый Grand Cherokee в комплектации с дизельным агрегатом.

Трёхлитровый зверь под капотом имеет мощность 237 л. с. и крутящий момент 550 Нм. V-образная шестёрка будет работать в комплекте с восьмискоростной автоматической коробкой. Более того, механическая трансмиссия не предусмотрена даже опционально.

После фейслифта Гранд Чероки получил обновлённую оптику и радиаторную решётку. Подверглись редизайну оба бампера.

Впрочем, это не единственный дизельный внедорожник. Не забываем и про S-limited, с трехлитровым V6, на 237 «лошадей».

В Рено решили не зацикливаться на Дастере и занялись выпуском Колеос с дизельной силовой установкой. Учитывая, что стоить машина будет всего-то на 500 долларов дороже, чем бензиновая версия, многие могут обратить внимание на новинку.

А насколько известно, новые дизельные кроссоверы 2020 года получат двухлитровый агрегат, мощностью 150 л. с. В качестве трансмиссии была выбрана бесступенчатая CVT, а расход топлива в смешанном цикле составит 7,6 литров на сотню км.

Покупатель получит парктроник, датчики дождя, биксеноновые фары, литые диски и круиз-контроль. Не забыли и о внутреннем комфорте. Машина имеет отличный климат-контроль, удобный салон с качественными материалами и навигационную систему.

Соседи из Европы – Порше тоже не отстают. Кайен-S c дизелем представили ещё в прошлом году.

Что же находится под капотом этого красавца?

V-образная восьмёрка имеет объём 4,2 литра, а её мощность 382 л. с. Что это даёт на практике? А даёт это крутящий момент 850 Нм и разгон до сотни всего за 5,7 секунды. Максимальная скорость нового Кайена ограничена на отметке 252 км/ч. При этом, расход топлива – 8,3 л. на сотню км. пути.

На этом обзор европейцев не заканчивается. Вольво не раз признавался самым безопасным автомобилем мира. Но кроме повышенных требований к безопасности и экологическим показателям, этой марке есть чем гордиться.

Вольво ХС60 нам показали ещё в 2019. Оснащённый пятицилиндровым мощным турбодизелем на 165 «лошадок», он составил конкуренцию Фольксвагену Туарег. Кроссоверы дизельные 2020 года от Вольво получили ряд изменений и дополнений. В частности, это новая платформа – SPA, обновлённый интерьер, приборную панель. Машина предлагается с передним, или полным приводом.

И напоследок видео обзор про новый Порше Кайен дизель: