Кроссоверы Форд: весь модельный ряд, краткий обзор

В преддверие крупных автосалонов, начиналось обсуждение вопроса, что предложит Форд любителям кроссоверов в этом году.

Новые кроссоверы 2020 года от Форд, это Куга, Эдж и Эко Спорт. Они составят конкуренцию европейским и азиатским брендам. И у этих автомобилей есть все шансы на хорошие продажи в сезоне 2014-2015.

Кроссовер Ford Edge

Довольно интересный и мощный кроссовер из США, с полным приводом и заявкой на победу. Двигатель V6, мощностью 288 л. с. и 6-ст. 6-ступенчатая автоматика SelectShift™, объединённые с интеллектуальной системой полного привода, обеспечивают непревзойдённые показатели.

Агрегат нового поколения  Ti-VCT V6 обеспечивает крутящий момент 343 Нм, при 4 тыс. оборотов в минуту. Максимальная скорость машины ограничена 178 км/ч. До сотни машина разгоняется всего за 7,7 секунд.

Расход топлива на 100 км:

• В городском цикле – 13 л/100км.
• В загородном цикле – 9,4 л/100км.

Этот стильный пятиместный кроссовер сочетает в себе отличный дизайн, высочайшие показатели комфорта и безопасности и новейшие технологии. И это не реклама, а факты.

Машина получила системы контроля устойчивости, АБС, помощь при старте на наклонной поверхности, гидроусилитель руля. Машина получила современную мультмедийно-развлекательную систему, отличную навигацию и другие полезные дополнения.

На материалах салона, креслах и прочих деталях тоже не экономили. Всё очень качественно и красиво. Ещё один плюс машины – полезный объём багажника. Он составляет 911 л., а при сложенных сиденьях 1951 л.

Экстерьер тоже хорош. Хромированные блестящие радиаторная решетка, выхлопные трубы, и красивый задний спойлер, выделяют машину из массы. Все линии предельно точные и выверенные. Дизайнеры явно не торопились и не слишком экспериментировали.

Как говорится на официальной странице автомобиля, он одинаково готов покорять бездорожье, или красоваться на городских дорогах, или скоростных трассах. То есть, машина вышла достаточно универсальная и комфортная. Удачным новый автомобиль называют уже сейчас. А вот будет ли он успешным, покажет время.

Eco Sport 2019-2020

Мы просто не могли обойти стороной эту машину, когда писали обзор. Новый кроссовер Форд 2020 из линейки Эко Спорт – единство изящества форм и мощи настоящего внедорожника.

Автомобиль, который показали ещё два года назад, серьёзно доработали. Изменения коснулись как технических характеристик, так и безопасности.

Ещё до своего появления машина обзавелась целой компанией сильных конкурентов. Среди них такие автомобили, как Рено Кэпчур, Опель Мокка и Шевроле Трэкер (Трэкс).

В России новый кроссовер появился под конец лета 2014, а цена в России на него начинается от 1 039 000 рублей.

Это действительно внедорожник в прямом смысле слова. Он способен преодолевать водные преграды полуметровой глубины и неплохо чувствует себя там, где асфальтовое покрытие оставляет желать лучшего, или отсутствует вовсе. Аэродинамические показатели машины тоже весьма хороши. Коэфф. сопротивления составляет 0,365.

В качестве платформы для нового кроссовера был выбран Форд Фиеста (В-класс).

Машина вышла небольшой. Её длина составляет 4241 мм, ширина – 1765 мм. Высота авто 1696 мм, а дорожный просвет 200 мм.

Для покупателей машина предлагается в восьми вариантах покраски, от серебристого и оттенков серого, до ярко красного и синего, черного и даже оранжевого.

Даже в базовой комплектации оснащение у нового Форда весьма и весьма приличное. Есть ABS, светодиодные дневные фонари, бесключевой доступ, электроусилитель руля, помощник парковки, 6 подушек безопасности, ESP и много полезных мелочей, которые понадобятся водителю в дороге.

В общем, о водителе позаботились в полной мере. Если посмотреть на многие другие кроссоверы в базовой комплектации, то смотрятся они куда беднее.

За мультимедиа и электронику в салоне отвечает система Ford Sync, которая не только выводит на экран всю нужную информацию, но и «дружит» с техникой Apple, поддержка Bluetooth и USB. У умной системы есть распознавание голоса владельца, что очень удобно, когда заняты руки, но нужно что-то переключить. Например, трек в плейлисте.

Передние сиденья очень удобные и имеют боковую поддержку. Задние рассчитаны на 2 пассажиров. Либо на трёх, но очень худых и без комплексов, потому что компания получится очень уж тесной. Зато отклонение спинок назад отлично регулируется и в машине можно даже выспаться. Благо, хорошая подвеска позволяет не слишком реагировать на неровности дорожного полотна. Если задние сиденья сложить, то багажное отделение получит объём 705 л. (вместо 362 в обычном положении).

Что касается «железа», то двигатели Эко Спорта надёжные, хоть и не слишком мощные. Два бензиновых мотора, объёмом 1 и 1,5 литра имеют мощность 110 и 125 л. с.

Полуторалитровый дизель  Ti-VCT выдаёт 90 «лошадок». Пожалуй, интереснее всего выглядит литровый EcoBoost c системой Старт/Стоп.

Форд Куга

Эта машина в России достаточно популярна. И виной тому её цена. Без особых наворотов новый Форд стоит от 900 тыс. рублей, до 1,3 млн. И за эти деньги вы получаете очень даже неплохой кроссовер Форд. Конечно, это не такой внедорожник как Форд Рейнджер 2020.

Причём, говоря «неплохой», мы имеем в виду – на фоне прочих отличных автомобилей от ведущих производителей. Китайцев до полутора миллионов он оставляет далеко позади. По комплектации он превосходит и некоторых французов в ценовой категории 1 – 1,3 млн. руб.

Второе поколение Kuga показали ещё в 2012 году на автосалоне в Женеве. С тех пор фордовские инженеры серьёзно поработали. Свежая версия длиннее на 8 см. Багажное отделение получило дополнительные 82 литра.

Первое, что бросается в глаза при взгляде на новый кроссовер Форд 2020 – огромный передний бампер. При этом, машина не кажется угловатой, а с аэродинамикой у неё всё очень даже хорошо.

Стоит заметить, что машина очень компактная и вряд ли рассчитана на очень высоких людей. Во всяком случае, это касается второго ряда, который рассчитан на пассажиров, рост которых не превышает 1,8 м. Решить проблему можно регулировкой сидений.

Машина получила помощник парковки, кондиционер, хороший бортовой компьютер, который не отвлекает, а действительно выполняет свои функции. Опционно можно установить навигатор или панорамную крышу. Кондиционер и подушки безопасности идут в базовой комплектации, как и аудиосистема.

Двигателей на выбор три. Дизельный, двухлитровый, мощностью 140 «лошадок» и два бензиновых EcoBoost, на 150 и 182 л. с. Менее мощные двигатели будут комплектоваться либо механикой, либо роботизированной 6-ступенчатой коробкой. Для остальных предусмотрена автоматика.

А далее видео тест-драйв Форд Екоспорт: