Кроссоверы Hyundai: модельный ряд и цены

Хёндай Мотор Компани – первая в Южной Корее, и одна из крупнейших в мире автомобильных компаний, имеющих огромное влияние как на внутреннем рынке, так и на автомобильных рынках Азии, Европы, США. Активное сотрудничество с ведущими производителями из других государств и открытие множества филиалов и дилерских центров, заводов и сборочных линий в различных странах, позволили компании выйти на ведущие позиции.

Этот концерн выпускает добрый десяток популярнейших автомобилей в разных классах, лидирует по продажам, отлично развивает новые направления и внедряет инновации в своё производство.

История компании Хёндай

Хёндай (правильно говорить Хёндэ) – южнокорейская компания, штаб квартира которой расположена в столице страны городе Сеул. Годом основания принято считать 1967. Основатель – Чжон Чжу Ён.

В начале своего существования компания выпускала продукцию американской фирмы Форд. Сегодня это четвёртый в мире производитель легковых и грузовых автомобилей, автобусов.
Годовой оборот – 32 миллиарда долларов на 2010 год. Полагаем, что к 2020 эта цифра только увеличилась. Собственные марки автомобиля компания Хёндай начала производить с 1974 года.

Кроссоверы Хёндай

А теперь подойдём к «десерту». Мы подготовили небольшой обзор внедорожников и паркетников, выпускаемых южнокорейской корпорацией. Охватить весь модельный ряд во всех существующих комплектациях мы не сможем. Потому, постараемся сделать программу максимально насыщенной.

Первым в нашем обзоре будет долгожданная новинка ix25. Компактный внедорожник 2020 года действительно давно ждут. Потому, производитель решил не затягивать. В качестве платформы для этого кроссовера был взят хэтчбэк i20.

Собираться hyundai кроссовер будет в Китае. Это позволит серьёзно удешевить её за счёт низких пошлин. Для отечественных покупателей это тоже отличная новость.

Двигатели нового кроссовера представлены следующими агрегатами:

• бензиновый двигатель, объёмом 1,2 литра;
• бензиновый двигатель, объёмом 1,4 литра;
• турбированный дизельный двигатель, объёмом 1,4 литра.

В базовой комплектации новый кроссовер Хендай идёт с передним приводом и комплектуется механикой. Разумеется, в скором времени появятся модели с полным приводом и автоматикой. Кроме того, ждут и выпуск новых двигателей. Первый – бензиновый мотор 1,6 литра, мощностью 160 лошадиных сил, второй – 2 литровый турбированный дизель на 140 «лошадок».

Отметим, что в основу нового компактного кроссовера легли многие идеи, позаимствованные из концепт-кара Hyundai Curb, который южнокорейский производитель продемонстрировал заинтересованной публике, посетившей один из крупнейших в мире – Детройтский автосалон. Произошло это ещё в начале 2011 года. С тех пор корейцы вынашивали идею нового паркетника, которая наконец была воплощена в металле и представлена публике.

Стоит ли говорить, что внимание автолюбителей всего мира, а заодно и крупнейших экспертов, журналистов и просто неравнодушных, приковано к новинке с момента её первого анонса. И это не удивительно. Ведь в последнее время компания не выпустила ни одного откровенно неудачного автомобиля. Взять хотя бы Hyundai Santa Fe, который и станет вторым номером нашего списка – обзора.

Что можно рассказать об этой машине, названной в честь небезызвестного города? Как минимум, то, что она стала просто бомбой, хитом, однозначной победой для южнокорейского концерна. Это одна из самых продаваемых машин в модельном ряду компании. И успешна она как на внутреннем рынке, так и в мире.

Мега-популярный кроссовер Хендай Санта Фе стал одним из самых продаваемых автомобилей компании и в России. Чем он понравился российским покупателям? Причин несколько. Во-первых это доступная цена на базовую версию. Во-вторых неплохая комплектация. Третьей причиной стала высокая надёжность автомобиля. За те же деньги вы вряд ли сможете купить что-то намного лучше. А если и сможете то в такой комплектации, которая вас вряд ли устроит на все 100%.

Санта Фе удалось сделать буквально за год то, что не получалось ни у Аутлэндеров, ни у Тойоты RAV4. Он, словно Юлий Цезарь, пришёл, увидел потенциального покупателя и победил в неофициальном рейтинге. Как ему это удалось, учитывая, что на рынке есть и Nissan Qashqai и тот же самый Mitsubishi ASX? Да очень просто.

• Мицубиши в базовой комплектации, практически «голый», обходится вам в 729 тысяч рублей. За что-то посерьёзней придётся выложить уже 1,2 миллиона.
• Ниссан Кашкай стартует с 789 в базе и опять же 1,2 миллиона отечественных денег за версию с приятными дополнениями.

А вот за новенький базовый Санта Фе вы выложите 714 тысяч. Но при этом получите полноценный кроссовер, который полностью оправдывает своё название. Да, он не развалится на дороге из гравия. И да, вы сможете ездить на нём на дачу. Что может на это ответить Ниссан? А вот, как повезёт.

Да, топовый Хендай кроссовер Санта Фе стоит дороже. Но и классом он повыше будет. Никакой Кашкай рядом не стоял. Да и пусти их двоих по развезённой дождём дороге – Ниссан вряд ли справится с такой задачей.

Hyundai Tucson

Южная Корея – один из лидеров в производстве компактных кроссоверов для приличных дорог. И таких паркетников в стране выпускается немало. Ежегодно выходят новые модели, но далеко не каждая из них способна продержаться на плаву, а тем более – в топе продаж в течение 2-3 лет. А вот этому автомобилю удалось совершить подобное чудо.
Впервые серийный кроссовер хендай туссан увидел свет в 2010 году. С тех пор было выпущено огромное количество этих автомобилей, которые сейчас бороздят дороги десятков стран. В Украине (город Черкассы) его до сих пор выпускают, благодаря чему модель пользуется в стране немалой популярностью даже четыре года спустя.

Вот такое маленькое автомобильное чудо. И Туссон не модернизировали так, как тот же РАВ 4 несколько раз в течение двадцати лет. Машина хороша такой, какая она есть. Да, появляются новые версии двигателей. Но каких-то революционных изменений не произошло.

Кроссовер Хёндай Туссан новый (Tucson 2) стоит от 1 480 тысяч до 2,2 миллиона рублей, в зависимости от пробега.

Полноприводный пятидверник выпускается в модификациях с тремя различными двигателями. Это два бензиновых агрегата, объёмом 2 и 2,7 литра, а также весьма приятный в работе дизель, объёмом 2 литра. Трансмиссия предлагается производителем как механическая, так и автоматическая. Есть возможность отключения муфты привода и системы ESP.

Максимальная скорость, которой способен достигнуть южнокорейский кроссовер – 180 километров в час. Она ограничена электроникой. До 100 километров в час машина разгоняется за 10,5 секунд.

К минусам модели можно отнести только весьма серьёзный расход топлива. В зависимости от цикла, машина потребляет от десяти до пятнадцати литров на 100 км. пути. Объём топливного бака в Hyundai Tucson – 65 литров.

Hyundai ix35

Кроссовер Хендай ix35 выпускается с 2010 года и по сей день. Этот автомобиль пришёл на смену чрезвычайно популярной во всём мире модели – Хёндай Туссон. К слову, на родном рынке он называется Туссон IX. Кстати, помните, как буквально недавно мы затронули вопрос лучших новинок этих годов — там как раз был новый Hyundau ix35.

Когда корейцы создавали этот автомобиль, их задача изначально была непростой. Требовалось удержать те позиции, который позволил занять Туссон, плюс получить новую целевую аудиторию. Машина позиционировалась как достаточно стильная и спортивная, но упор лишь на молодёжь компания не делала. Это сыграло на руку производителю и автомобиль стал популярен как среди среднего класса, так и среди молодых людей. Hyundai ix35 кроссовер с настоящим азиатским характером. Он создан победителями для того, чтобы покорить мировой автомобильный рынок.

Пятидверный SUV не назовёшь маленьким. Ведь его длина – 4410 мм. Для внедорожника его клиренс в 17 сантиметров маловат. А вот для стандартного универсального кроссовера вполне подходит.

Основной двигатель, которым комплектуется машина – двухлитровый бензиновый агрегат, объёмом 2 литра и мощностью 149,6 л.с при 6200 об/минуту. Максимальный крутящий момент – 197 Нм при 4700 об/мин.

Кроссоверы Hyundai ix55

В России на эти кроссоверы Хендай цены у авторизованных дилеров никогда не были слишком высокими. Этот автомобиль стоит от 800 тысяч.

Эта модель выпускается серийно с 2006 года. В 2012 компания объявила о прекращении выпуска. На российском рынке автомобиль появился в 2009. Это далеко не маленькая машина, длиной 4,8 метра. Использована увеличенная база от Хёндай Санта Фе.

На российском рынке машина была популярна потому, что даже в базовой комплектации имела климат-контроль и подогрев задних сидений.

Для россиян предлагались версии с бензиновой V-образной 6-кой,объёмом 3,8 литра и мощностью 264 лошадиные силы, и дизельный агрегат – V-6, 239 л.с. Трансмиссия в обоих случаях – 6-ступенчатая автоматика.

Примечательно то, что разработкой коробки передач занимались коллеги из известной японской компании Aisin. КПП получилась очень надёжной, по отзывам владельцев автомобиля.

Кроссовер Хундай получил высшую оценку экспертов по результатам наиболее объективного теста на безопасность Euro NCAP. Тестировалась дизельная версия автомобиля, выпущенная в 2010 году.

Будущее бренда

В ближайшее время нас ожидает ещё одна интересная премьера от корейцев. Это Hyundai Intrado, который от нас скрывали, потому что берегли сюрприз к женевскому автосалону 2020 года.

Разработка Питера Шрайера не только выглядит ультрасовременно, но и использует новейшие технологии и материалы. Трубки из пластика, который армируется углеволокном, карбоновые детали и сверхлёгкая сталь, которые кажутся просто воздушными, на самом деле прочнее большинства современных материалов, используемых в автомобильной индустрии. Новый Хендай кроссовер фото которого уже облетело весь Интернет будет оснащён не бензиновым, а водородным двигателем, который уже испытывали на других моделях.

Не беспокойтесь, без видео на тему Вас сегодня не оставим: