Lexus NX 200: цена и характеристики люксового кроссовера
Lexus NX 200 совсем скоро появится на дорогах. Специалисты японского концерна приложили максимум сил, чтобы удивить автолюбителей. Построен автомобиль на базе Toyota RAV4, потому и цена и размер получился соответствующий. Внешность новинки получилась более спокойной, чем у концепта LF-NX, разорвавшего публику на части во Франкфурте в 2017 году. Прототип автомобиля, кстати, заслуживает отдельного восторженного описания. Выйди он в том виде, в котором был представлен в 2019 году, от конкурентов не осталось бы и следа. Концепт как будто полностью состоял из ломаных линий, но в совокупности они давали просто феноменальную внешность.
Экстерьер
Прототип автомобиля, кстати, заслуживает отдельного восторженного описания. Выйди он в том виде, в котором был представлен в 2018 году, от конкурентов не осталось бы и следа. Концепт как будто полностью состоял из ломаных линий, но в совокупности они давали просто феноменальную внешность.
Однако Лексус НХ и в измененном виде все равно получился эмоциональным и несколько агрессивным. Решетка радиатора получила фирменную веретенообразную конструкцию. По всему корпусу разнесено большое количество рельефных деталей, которые удачно обыграны в оптике и на самом кузове. Бумеранги ходовых огней сохранились, как и раздутые арки колес. Передний бампер и вовсе стал предметом настоящей гордости инженеров – сложнейшая геометрия с интегрированными противотуманными фарами выглядит как произведение искусства.
Передняя часть автомобиля благодаря своей конструкции выглядит довольно массивно. Как будто NX не кроссовер, а самый настоящий олдскульный всепроходимый внедорожник.
В общем, спортивный и эффектный автомобиль. Правда, если подойти с тыла, то можно заметить некоторые черты Toyota RAV4, который считается одним из самых лучших внедорожников для России. Но минусом это назвать нельзя. Благодаря платформе от RAV4, Лексус НХ получил простор на задних сиденьях и объемный багажник, который можно увеличить с 506 литров до 1605 литров, если сложить задний диван. Продуманы даже мелочи: в багажнике есть ниши и специальная сетчатая полка, которая незаменима для перевозки хрупких вещей.
Силовые агрегаты
Автомобиль выйдет на рынок с тремя вариантами двигателей, причем один из них будет оснащен турбиной, что является инновацией для японского бренда. Мощность такого агрегата — 238 л.с. У Lexus NX характеристики второго двигателя будут следующими: объем — 2 литра, мощность – 150 л.с.
Третья силовая установка – гибрид. В основе – 4 цилиндра 2,5 литрового двигателя мощностью 197 л.с. и электромотор. Такая версия Lexus NX позволяет добиться минимального потребления топлива и может обеспечить пробег исключительно на электрической тяге. Кстати, у Лексус НХ характеристики расхода топлива имеют вполне приемлемый для кроссовера уровень, а гибрид и вовсе демонстрирует результат на уровне 5,4 литра.
Независимо от мотора, кроссовер оборудован системой старт-стоп, глушащей двигатель при короткой остановке. Все варианты кроссовера доступны с передним или полным приводом.
Подвеска и бонусная комплектация
Базовое шасси представляет собой улучшенную подвеску RAV4, которая настроена на плавное прохождение небольших дорожных препятствий. Доработана была и шумоизоляция, так что об уровне комфорта при езде можно не беспокоиться. Как подвеска будет справляться с неровностями российских дорог, покажет Lexus NX тест драйв.
Традиционно будет предлагаться и «заряженная» версия F Sport, которая порадует автолюбителей иными колесными дисками, большой решеткой радиатора, заниженным передним бампером и черными боковыми зеркалами заднего вида. В салоне – спортивные сидения и эксклюзивные цвета отделки.
Интерьер и оснащение
Технологическое оснащение новый Лексус НХ имеет традиционно отличное. Новый сенсорный интерфейс имеет дистанционное управление, круговой обзор осуществляют сразу 4 камеры. Есть система отслеживания мертвых зон, мобильные телефоны можно заряжать с помощью беспроводного устройства. Вся система навигации переведена на русский язык.
Фото Лексус НХ 2020 в базовой комплектации вызывает восторженные возгласы. Интерьер выглядит добротно дорого. Общая архитектура салона отсылает автолюбителей к седану Lexus IS, хотя он остается самодостаточным и оригинальным. Дизайнеры Lexus не дают усомниться в своем творческом всесилии, совмещая противоположные вещи. Благодаря такому сочетанию высоких технологий, азиатской витиеватости и европейской практичности автомобиль имеет успех в ментально противоположных странах.
Цена автомобиля
Эмоции пронизывают даже при обычном просмотре фото Lexus NX. Страшно представить, что будет с людьми, которые будут записывать на видео тест драйв Лексус НХ. Появление компактного кроссовера поможет навязать жесткую конкуренцию другим производителям, таким как Mersedes, BMW, Audi и Range Rover.
Для Lexus NX цена в России уже установлена и начинается от 2.45 миллионов рублей за переднеприводную версию. Полный привод обойдется в 2 892 000 рублей; турбомотор – почти 3 миллиона рублей. За гибридную модификацию придется выложить от 3 до 3,5 миллионов. При таком уровне оснащения на Лексус НХ цена выглядит вполне адекватной.
Купить Лексус НХ захотят очень многие. Новый автомобиль должен стать новым символом успеха японского концерна, обогнав предыдущего лидера продаж – Lexus RX. После беглого ознакомления с внешним видом, интерьером и техническими характеристиками новинки сомневаться в реальность подобного достижения не приходится.
В данном видео вы услышите много интересных мыслей о новинке Lexus NX относительно российского рынка, а также сможете осмотреть автомобиль со всех сторон:
