Новый Опель Антара: обзор и цена

Одно из самых приятных событий для автомобилистов в этом году – выпуск динамичного и мощного Опель Антара.

Имея все возможности стать идеальным решением как для поездок по современному бездорожью, так и для путешествий по адекватной дороге, Опель Антара 2020 успешно завоевал сердца автолюбителей вне зависимости от их опыта и стажа на дороге.

Идеально продуманный дизайн данного автомобиля позволяет с первого взгляда понять, что машина не так уж и проста и имеет под капотом две вариации силовых установок, представленных в стандартном диапазоне двигателей:

• Бензиновый мотор. Объем двигателя — 2,4 литра, показатель мощности — 167 л. с. и момент примерно 230 Нм. Коробка передач либо автоматическая, либо шестиступенчатая ручная.
• Дизельная установка (чаще называемая турбодизель) объемом 2,2 литра и максимальной скоростью, которая напрямую зависит от коробки передач: с ручной максимальная отдача двигателя не более 163 л. с., с автоматической — не менее 187 л. с.

Необычным дополнением является и то, что в обоих типах двигателей наивысший, так называемый, «пиковый» момент вращения колес составляет 350 Нм.

Но это лишь скромная выдержка из технических характеристик Opel Antara, чуть позже они будут представлены более детально. Сейчас же мы разберем наиболее часто встречающиеся отзывы владельцев Опель Антара.

Самые яркие моменты в многочисленных положительных отзывах – это легкое использование, небольшой расход топлива и отличная начальная комплектация автомобиля, которую с легкостью можно увидеть на фото Опель Антара, которых очень много в сети. Учитывая слегка агрессивный дизайн кроссовера Опель, эта машина как ничто другое подчеркнет солидный статус владельца или владелицы автомобиля.

Детализация

Теперь ближе к делу. Следует детально разобрать этот автомобиль, дабы его преимущества были видны даже автомобилисту-новичку. Начнем с главного.

Opel Antara имеет две вариации силовых установок, с механической коробкой передач (Opel Antara Enjoy) и с автоматической коробкой передач (Opel Antara Cosmo), которые имеют практически идентичные характеристики:

• 4 цилиндра;
• полный привод;
• рабочий объем 2,4 л.;
• максимальная мощность 167 л. с.;
• тип топлива АИ-95.

Стандартная комплектация обоих автомобилей включает в себя:

• систему стабилизации;
• подушки безопасности (передние шторные и боковые);
• mp3/CD проигрыватель, к которому можно подключать мобильный телефон по USB или же при помощи разъема AUX;
• кондиционер.

Как понятно из вышеизложенного, автомобиль является более чем достойным конкурентом для представителей не только машин среднего класса, но и для премиум класса, хотя его стоимость не превышает пороги эконом класса, а комплектация лучше, чем в некоторых автомобилях среднего класса.

Учитывая невысокую затратность автомобиля и его невероятную выгодность в плане бюджетного ремонта и докупки необходимых аксессуаров и комплектующих за сравнительно небольшую стоимость. Но в любом случае, если у покупателя еще остались сомнения в вопросе приобретения кроссовера, то можно порекомендовать посмотреть видео тест драйв Опель Антара, который поможет убедиться в поистине легком управлении машины, прекрасной динамичности и совершенном внешнем и внутренним дизайне салона и кузова автомобиля.

Кстати, Antara часто сравнивают с Chevrolet Captiva, и их называют не иначе как перелицованными близнецами. Учитывая то, что цена Опель Антара более чем разумна, можно и нужно рекомендовать покупку данного автомобиля всем.

Обновление

Немного из истории данной модели. По сути Opel Antara появился в продаже с 2007 года, но несмотря на потрясающие характеристики, особой любви автомобилистов не обрел. В середине 2011 появился в продаже и сразу же получил небольшую популярность данной модификации Опеля фейслифтинговый вариант Antara.

Основными новшествами в фейслифтинговом варианте являются внешние акценты и внутренние фишки, которые стали ключевыми причинами выбора именно этой модели. К примеру, из незаметных на первый взгляд новшеств можно выделить:

• Новый ужесточенный тип кузова. Плюс были приняты меры для максимальной защиты кузова от коррозии.
• Максимально увеличенный диаметр стабилизатора подвески устойчивости, установленного в ПП (поперечно установленной задней подвески).
• Практически заново перенастроенная задняя подвеска.
• Ювелирно отрегулированное рулевое управление. Руль стал максимально чутким и реагирует на малейшие повороты и прочие моменты при управлении автомобилем.

По сути, новшества коснулись силовых узлов агрегатов и совсем чуть-чуть внешнего вида. Был заменен бампер и фальш-радиаторная решетка. Они стали более изящными и интересными в исполнении, что сделало дизайн автомобиля более интересным и привлекательным.

По сути, Opel Antara идеально подходит для всех: для примерного семьянина, человека, любящего активный отдых и путешествия (именно тут функционал внедорожника будет как нельзя кстати), для бизнесмена или же для компанейского товарища, ведь вместительность Антара весьма велика.

Динамичный, экономный и в то же время комфортный Opel Antara понравится всем, ведь его стоимость более чем привлекательна, а функционал поражает своим разнообразием. Не стоит переживать по поводу «окупаемости» или же долговечности автомобиля: судя по отзывам владельцев эта машина сослужит хорошую службу и принесет только приятные впечатления.

А вот и обещанное видео с тест-драйвом актуальной версии полноприводного кроссовера Opel Antara: