Новый Опель Мокка: обзор и цена городского кроссовера

Если у Вас есть желание приобрести недорогой кроссовер, который был бы компактным снаружи и просторным внутри, а также покорял с первого взгляда не только ценой, то новый Опель Мокка – лучший вариант.

Мощный, экономичный, безопасный и стремительный кроссовер Опель Мокка заслуженно занимает место в линейке автомобилей этого класса и ценовой категории.

Безопасность

Безопасность водителей и пассажиров, которые пользуются детищами автопрома, будь они шведскими, французскими или немецкими, — одно из основных требований, предъявляемых автолюбителями.

Россияне с их особым менталитетом также хотят обезопасить свои жизни, управляя автомобилем. Как следствие, количество иномарок на дорогах страны преобладает над автомобильной продукцией российских производителей, но сам по себе бренд никого ещё от ДТП не защищал.

Взять, к примеру, Опель Мокка, цена которого, в зависимости от комплектации колеблется от 1 275 000 до 1 995 000 рублей.

«За что платит счастливый собственник? За бренд или за уверенность на дороге в сложной ситуации?» Ответ на данный вопрос, несомненно, разный и зависит от личности покупателя. Но такой производитель, как «Opel», заинтересован в росте спроса на свои автомобили и с немецкой дотошностью разрабатывает новые системы безопасности для наиболее уверенной езды. Opel Mokka обладает целым рядом полезных опций, которые:

1. Контролируют градус поворота рулевого колеса и обеспечивают хорошую освещённость дороги, как бы ни был сложен её поворот;
2. Самостоятельно меняют дальний свет фар на ближний и наоборот;
3. Идентифицируют дорожные знаки;
4. Предупреждают о том, что автомобиль покидает свою полосу, не предупредив об этом других участников дорожного движения;
5. Также в комплекте имеются системы определения дистанции и фронтального столкновения;
6. Умный компьютер помогает водителю оставаться в пределах заданного скоростного режима;
7. Камера заднего вида скоро отучит Вас от привычки выкручивать голову при движении задним ходом, а система помощи на спусках и подъёмах значительно облегчит жизнь водителю;
8. Кроме того, конструкция автомобиля такова, что при лобовом столкновении на малой скорости ущерб ему будет минимальным, что скажется на более низкой цене страхового полиса.

Тест-драйв

Производителями Opel Mokka позиционируется как кроссовер, то есть автомобиль, сочетающий в себе качества «легковушки» и внедорожника. Но на практике выяснилось, что в этом случае качества вседорожника остались в проекте. Маленький клиренс означает неспособность преодолевать значительные препятствия, но и на дороге, которую в России назвали бы «просёлочной», езда на Opel Mokka не вызывает восторга. То же самое касается и других кроссоверов Opel.

Переключение автоматической коробки передач в режим «механики» имеет плюсы в плане торможения двигателем, но сам «автомат» просто замучает водителя зачастую бесполезными переключениями скоростей.

Тест драйв Опель Мокка наглядно продемонстрировал, что автомобиль не настолько экономичен, как его рекламируют изготовители. Например, заявленный расход топлива в семь с небольшим литров «на сотню» вне города на деле оборачивается расходом более двенадцати литров на сто километров за чертой населённого пункта, особенно если нажимать педаль газа более серьезно. Несмотря на то, что Опель Мокка, видео тест драйва которого можно увидеть в сети, обладает достаточно скромным двигателем, объёмом 1,4 литра, эта машина не является пределом мечтаний.

Как водится, недостатки и достоинства автомобиля раскрываются в течение долгого пути. Например, расстояние между передними и задними креслами нельзя назвать достаточным, если пассажир, сидящий сзади ростом метр восемьдесят или чуть повыше. В то же время, водитель такого роста с большим комфортом разместится на своём месте, чувствуя запас свободного места на водительском кресле.

Если обратиться к таким мелочам, как работа «печки», то она достаточно сильно шумит, а чтобы сменить режим её работы, то придется отвлечься от контроля над ситуацией на дороге, выбирая нужную кнопку.

Заключение

Opel Mokka обладает вызывающим дизайном, демонстрирующим стремительность и динамичность. Этот автомобиль прекрасно подойдёт тем, кто ценит технические новинки в плане безопасности и быстрой адаптации.

Несмотря на недостатки, озвученные строгим экспертом за время тест драйва, кроссовер Опель Мокка прекрасно подойдёт в качестве городского автомобиля. Передний привод, используемый этой машиной «по умолчанию» окажет хорошую услугу не искушенному опытом водителю, а дополнительно подключаемый задний мост, добавит уверенности в гололедицу и снежную зиму.

Достаточно недорогая страховка будет хорошим подарком владельцу автомобиля, а небольшая мощность двигателя, скорее, наруку новичку.

В вопросах плюсов и минусов недорогих популярных кроссоверов немало противоположных мнений. Но несомненно одно: каждый автолюбитель выбирает тот автомобиль, который пришёлся ему по размеру кошелька и соответствует его потребностям. Как жить и на чём ездить люди решают самостоятельно, и если решились на покупку определённой модели машины, то ничто не собьёт их с этого пути. Пусть будет так, и миф об абсолютной их правоте в этом вопросе развеется, как дым.

Хоть мы и говорим, что данный кроссовер не предназначен для загородных дорог и сложнопроходимых участков, герой следующего видео серьезно рискнул, попытавшись выжать максимальные возможности из автомобиля, и в итоге остался очень доволен результатом. Смотрите и делайте свои выводы: