Обзор Рено Дастер: цены и комплектации с полным приводом

Внедорожники пользуются серьезным спросом, и в нашей стране их становится все больше и больше. Знаменитый французский автопроизводитель Рено успешно выпускает внедорожник Рено Дастер, цена которого доступна почти для всех слоев населения России. А что хорошего в этом автомобиле, мы сейчас узнаем.

Первое, что попадает на глаза – установленная газовая установка, причем, она заводская. Это значит, что покупая новый Рено Дастер владелец этого автомобиля уже может ездить и на газу, и на бензине, а это очень выгодно и удобно.

В Дастере установлен экономичный мотор объемом 1,6 литра, с мощностью в 102 лошадиных силы. Этот двигатель надежный, его конструкция проверена временем, поэтому поломки двигателя на первых годах эксплуатации исключены.

Рено Дастер (фото далее) переключает топливо автоматически, но все же, в целях экономии, процессом переключения надо управлять. Обычно, когда машина стоит на парковке, мотор у нее холодный, то при запуске мотора машина будет работать на бензине, а когда двигатель прогреется, то система переключится на газ.

Но если на улице холодно, то система может продолжать работать на бензине, а так как бензин значительно дороже, чем газ, то расход денег будет больше, поэтому лучше самому переключить машину на газ, после того, как машина прогреется.

Газовая установка, которая работает в Рено Дастере создана итальянской фирмой Landi Renzo, она расходует по городу всего 12 литров газа на 100 км. А все мы знаем, что газ стоит почти в 2 раза меньше, чем бензин. Если вдруг, газ в баллоне закончится, то автомобиль автоматически переключится на бензин. Расход бензина составляет 11 литров на 100 км. пробега. Технические характеристики Рено Дастера достаточно хорошие, особенно если брать во внимание экономичность.

Вот почему Рено Дастер считается экономичным внедорожником. Что касается проходимости этого автомобиля, то она достаточно хороша благодаря клиренсу, который бывает 205 или 210 мм в зависимости от комплектации.

Также есть комплектации без газовой установки, они либо с бензиновым мотором, либо с дизельным.

Бензиновые двигатели бывают:

• объем 1,6 литров с мощностью 102 л. с.;
• объем 2,0 литров с мощностью 135 л. с.

А дизельный мотор считается самым слабым, его мощность равна 90 л. с, а объем равен 1,5 литров. Производитель сделал злую шутку для тех, кто любит полный привод и автоматическую коробку передач, потому что коробка автомат ставится только на передне-приводные Дастеры, а на полно-приводной версии стоит механическая коробка передач.

Салон Рено Дастера

Салон в Renault Duster достаточно скромен, но сделан качественно, в отделке используется пластик и ткань, что хорошо в таком салоне – так это делать уборку, она происходит легко и быстро. В салоне есть все необходимое для комфортной езды:

• CD-проигрыватель с USB-разъемом для флэшки с музыкой,
• кондиционер,
• подушки безопасности,
• прикуриватель и подстаканники.

Кроме этого, задний диванчик тоже отличается удобством, на нем легко могут поместиться 3 человека. Что касается багажника, то он тоже очень вместительный, особенно если опустить вниз спинку заднего диванчика.

Недостатки Дастера

Но если быть честным, то Рено Дастер не особо подойдет людям, рост которых более 185 см. Салон немного маловат для высоких и больших людей.

Далее, недостатком является то, что сиденья регулируются механическим путем, а это достаточно неудобно, так же, как и на офисном кресле.

Но про все недостатки этого автомобиля забываешь, когда вспоминаешь про его скандально низкую цену, которая составляет 600000 рублей. За такие деньги редко купишь новый внедорожник, поэтому Рено Дастер – можно смело считать самым дешевым внедорожником, какой только существует на рынке.