Японские кроссоверы 2020 модельного года: все модели
Японская автомобильная промышленность для кроссоверов, всё равно, что Франция для шампанского. Это страна, где подобные машины выпускаются практически всеми автомобильными компаниями, а модельный ряд настолько велик, что можно даже запутаться с непривычки, особенно сейчас, на дворе уже 2020 год.
Популярные модели
В сегодняшнем обзоре мы хотели бы начать разговор с автомобилей Ниссан. В этом сегменте рынка, компания представлена сразу несколькими популярными моделями. Кроссоверы Ниссан 2015 года — это обновлённая версия X-Trail, рестайлинговый компактный Juke, Мурано, среднеразмерный Qashqai, и его семиместный собрат Qashqai+2. А не так давно к этой компании добавился и Террано.
Последний, по сути, является переделкой Рено Дастер для российского рынка и с надписью «Ниссан», вместо «Рено». Салон стал намного красивее, по сравнению с Duster. На новый кроссовер Ниссан 2020 цена будет выше, чем у оригинала на 500-1000 долларов.
Зато довольны будут все, кто жаловался на недостатки внешнего вида французского автомобиля. Terrano заметно превосходит его по дизайну.
Следующая компания, которую хочется вспомнить – Тойота. В этом году вышло сразу несколько кроссоверов, заслуживающих внимания. Это Хайлендер, RAV4 нового поколения и Venza, с которым возник небольшой скандал.
«Горец» — машина премиум-класса, к которой претензий нет по определению. В ней всё сбалансировано – скорость, динамика, мощность, проходимость и отличный дизайн.
Новый Хайлендер, или, как говорят сами японцы «Хайранда» может похвастаться и своим двигателем. К 2014 году машина получила бензиновый агрегат, объёмом 3,5 л. и мощностью 249 л. с. Машина разгоняется от нуля до сотни за 8,7 сек. А расход топлива в смешанном цикле составил 10,6 литра на 100 км. пути.
Машина получила продвинутые мультимедийную и навигационную системы, багажное отделение получило дополнительные 16 см, улучшилась шумоизоляция салона.
RAV4 нового поколения выпустили как в бензиновом, так и в дизельном варианте комплектации. 2,2-литровый дизель многим понравился. Полноприводная Тойота, в комплекте с которой идёт новый двигатель показывает весьма приличные характеристики не только на тестах. Во-первых, машина хорошо ускоряется даже после того, как стрелка спидометра пересекает заветную отметку 100 км/ч.
Да что там 100, даже после 120 вы не видите резкого спада. Весьма неплоха у автомобиля плавность хода. Дискомфорта при езде по не самым ровным дорогам, вы не испытаете.
Toyota Venza образца 2014 года уже успела поднять вокруг себя много шума. Но виной тому не какие-то революционные новшества, а 2500 тысяч отозванных из-за брака автомобилей. Большая часть проблемных машин пришлась на Россию.
Но мы будем обсуждать не заводской брак, а фактические характеристики автомобиля и то, что же изменилось после проведённого рестайлинга.
Машина изначально получилась не дешёвой. Средняя цена для России – 1,5 млн. рублей. За эту сумму вы получите бензиновый двигатель 2,7 л., мощность которого равна 185 л. с.
На этом наша статья про японские кроссоверы 2014 года не заканчивается.
Следующий на очереди – Mitsubishi. Как Pajero, ASX, так и Outlander всегда были популярны в мире. И тут дело даже не в традиционном японском качестве. Людям просто нравятся эти машины, на них приятно ездить. Здесь всего в меру: качественная электроника, надёжный двигатель и тормозная система, подвеска, позволяющая не бояться за своё здоровье на каждой кочке.
Pajero Sport – одна из самых популярных моделей 2013-2014 года. Это настоящая рабочая лошадка, которая вытянет вас из сугроба, при этом весьма неплохо смотрясь на фоне других автомобилей. У дизайна Паджеро Спорт нет проблем, которыми страдает тот же Рено Дастер. Машина простая, но красивая. А за небольшую доплату, её можно сделать комфортной ровно настолько, насколько требуется лично вам.
Машина, которая впервые появилась ещё в 1996 году, с годами не теряет популярности. Она, как хорошее вино, с годами становится всё лучше. Да и конструкторы времени зря не теряют, работают над улучшением всех узлов, бортовой электроники, безопасности. Современный Паджеро Спорт серьёзно отличается от того, который дебютировал почти 20 лет назад.
В 2013 году японцы начали сборку своих автомобилей на калужском предприятии «ПСМА Рус». Здесь идут работы по производству второго поколения автомобиля.
Небольшой, и очень удобный, этот полноприводный внедорожник выпускается с бензиновыми и дизельными двигателями. Первый, 2,9 литра и мощностью 230 л. с, это шестицилиндровый V-6, с крутящим моментом 291 Нм при 5250 Об/мин. Дизель имеет объём 2,4 литра и 178 л. с. при 4000 оборотах в минуту.
Что касается Outlander, то его в большей степени можно отнести к внедорожникам, чем любой другой автомобиль Мицубиси. Если начать перечислять лучшие кроссоверы 2020 года, то среди них непременно должен оказаться этот автомобиль. Стоит отметить, что эта машина стала базой для Пежо 4007 и Ситроен С-Кроссер.
Двигатели, которые используются в классической компоновке — это двухлитровый бензиновый агрегат, мощностью 147 л. с. и трёхлитровый четырёхцилиндровый, мощность которого 230 л. с., а максимальный крутящий момент – 232 Нм при 4100 оборотах в минуту. КПП на выбор четыре: пятискоростная механика, её шести-скоростной аналог, преселективная автоматика DSG и бесступенчатая CVT.
А далее интересное видео о том, как японские кроссоверы ездят про грязи:
Ведро с болтами этот ваш паджеро спорт!!!