Киа Спортейдж 2020 цены и комплектации
Киа Спортейдж 2020 модельного года обладает достаточно компактными размерами, у него та же платформа, что и у 3-го поколения Hyundai Tucson, который заменил не сильно продаваемый ix35. В 2015 году был представлен новый Киа Спортейдж на выставке во Франкфурте. В профиль машина выглядит примерно так же, как и предшественник, а вот спереди и сзади новый Киа Спортейдж 2020 заметно отличается от предшественника. Цены и комплектации этого авто описаны ниже.
Внешний вид
Теперь у новинки более рельефный капот, передние фары стали выше располагаться, решетка радиатора изменилась и стала соответствовать новому фирменному стилю марки. А по краям бампера размещены противотуманные фары. Задняя часть машины тоже выглядит более современно: появились стильные узкие фонари, спойлер и обновленный бампер. Также есть возможность заказать комплектацию GT Line с 19-ти дюймовыми дисками, улучшенной подвеской, сдвоенными патрубками системы выхлопа и диодными противотуманными фарами.
Дизайн салона
Качество отделки салона тоже улучшили, изменилась передняя панель, приборы обновились и руль стал более удобным. Центральная консоль стала выглядеть более привлекательно. Красиво смотрится дисплей системы мультимедиа, возле которого по бокам расположены воздуховоды. Кресла довольно удобные, на задних сиденьях тоже удобно сидеть, могут поместиться спокойно 3 человека.
Некоторые технические особенности нового автомобиля
Обновленный KIA Sportage стал более крупным, чем предшественник. Длина увеличилась на 40 мм и теперь составляет 4480 мм. Длина колесной базы теперь равна 2670 мм. Что касается высоты и ширины, то они не изменились: 1635 мм и 1855 мм соответственно.
А вот объем багажного отделения был немного увеличен, теперь на новом Киа Спортейдж 2020 он составляет 503 литра, если на предшественнике он был равен 465 литров. Как утверждают производители, в новом автомобиле стал лучше аэродинамический коэффициент сопротивления, благодаря этому расход топлива стал слегка меньше. Жесткость кузова на кручения тоже увеличилась почти на 40%. Подвеска автомобиля получила новые настройки, благодаря чему автомобиль будет меньше издавать шумов, а управляться автомобиль будет значительно лучше.
Двигатели
Под капотом у нового KIA Sportage 2020 года может быть установлен мотор, работающий на бензине с объемом в 1,6 литров, он может быть турбированным или атмосферным. Турбированный мотор более мощный, чем атмосферный: 177 л. с. против 132 л. с. Есть и турбодизели с объемом в 1,7 и 2,0 литра. У 2-х литрового мощность равна 185 л. с., а 1,7-литровый обладает мощностью в 136 л. с.
Все двигатели для Спортейдж 2020 могут работать вместе с 6-ти ступенчатой механикой или автоматом. А для топовой версии с 177-сильным мотором приготовлена 7-ми диапазонная коробка-робот с 2-мя сцеплениями. Также, как и на предшественнике, в кроссовере может быть полный или передний привод.
Некоторые комплектации и цены на них
В Европе Киа Спортейдж 2020 (фото выше) будет продаваться уже в начале 2016 года. А цена нового Kia Sportage 2016 пока остается в секрете. Но известно, что в машине будут различные полезные системы безопасности и помощники для водителя, которые отслеживают “слепые” зоны, автоматическое торможение, которое позволит избежать лобового столкновения и даже есть помощь при выезде с парковки.
Даже базовая комплектация содержит в себе систему мультимедиа с дисплеем в 7 дюймов, но за дополнительную доплату можно поставить и 8-ми дюймовый дисплей. Что касается аудиосистемы, то базовая система содержит в себе 6 колонок, мощность которых равна 160 Ватт. Но для тех, кто хочет больше, можно в качестве опции заказать аудиосистему с 8-ю динамиками и мощностью в 320 Ватт.
Дизайн получился на мой взгляд достаточно спорный, как собственно и
новый фирменный коричневый цвет, этакий цвет «детской неожиданности». Первое что приходит в
голову — эту голову бегемота я уже где-то видел, очень уж она походит на Субару Трибека! Обойдя машину сзади мы можем увидеть характерные диодные фонари в стиле БМВ, а в профиль прослеживаются черты Туссана.
Что я могу сказать: В целом получился, хотя и неоднозначный, но
вполне современный и самобытный дизайн с массой дизайнерских фишек и
нюансов.
Что бы там не говорили, а корейцы «нагнули» япошек, теперь им надо подтягиваться до их уровня. Последние модели КИА: «Соренто Прайм», «Спортейдж» и «Сид» тому подтверждение. Это на сегодняшний день наилучшее соотношение цены и качества. Был на тест-драйве «Кашкая», «РАВ4», «Туссана», но все равно «Спортягя» вне конкуренции по вышеуказанным показателям. Так что «Спорягу» будут брать, и это правильный выбор!!!!!!!!
Был в салоне КИА, посидел в авто, походил вокруг. В целом это уже совершенно другой уровень по сравнению с прошлым поколением. В салоне всё просто на высшем уровне — качество отделки, эргономика водительского места и т.д. Новый Киа Спортейдж 2016 получился, хотя и неоднозначным, но определенной очень современным и качественным автомобилем, для прагматичных людей, тех кто выбирает не сердцем а умом.