Киа Соул и Шкода Йети: как можно сравнить два таких разных кроссовера?

тест драйв киа соул и шкоды йети

Признанными лидерами на современном рынке кроссоверов уже не первый год являются две похожие на первый взгляд, но все же кардинально отличающиеся друг от друга модели – корейский мини-SUV Киа Соул и компактная чешская Шкода Йети, сконструированная на прекрасно зарекомендовавшей себя платформе Volkswagen A5 (PQ35). Интересно, что на текущий год запланирован существенный рестайлинг и модернизация обоих автомобилей. Предлагаем узнать больше о том, чем же планируют удивить автолюбителей два всемирно известных бренда и сравнить их творения.

Новые модели Шкода Йети и Киа Соул

новый кроссовер киа 2017

Начнем, пожалуй, с восточного гостя. Кроссовер Киа Соул был впервые представлен общественности еще в 2008 году, однако с тех пор пережил немало доработок и совершенствований. Уже в 2009 году модель была удостоена ряда престижных наград, среди которых приз от британских издательств в номинации «Лучший автомобиль своего класса», а также объявление Американской страхового института о зачислении модели в десятку самых безопасных автомобилей мира.

Кроме того, критиками неоднократно отмечалась проходимость, надежность, комфортабельность Kia Soul, ее незаурядный свежий дизайн и привлекательность для молодежи. В минувшем году было доступно в общей сложности четыре модификации модели, в зависимости от типа системы питания и трансмиссии.

Тем не менее, покупателям не предоставлялся выбор привода, типа топлива и объема ДВС – только передний, исключительно бензин и ставшие классикой 1,6 л.

Новый кроссовер Киа 2019 уже анонсирован, в конце весны — начале лета ожидается старт продаж в России. Точная дата, к сожалению, пока неизвестна. Модель получила поистине футуристический дизайн благодаря и доработанный салон, а именно:

  • новые бамперы;

  • модернизированную переднюю и заднюю оптики;

  • расширенные колесные арки;

  • три дополнительных цвета в палитре;

  • обновленные мультимедийные системы.

стары добрый кроссовер из чехии

Кроме того, производители предложили роботизированную трансмиссию в дополнение к классической механике и автомату. А вот новых или хотя бы модернизированных двигателей поклонники марки так и не дождались.

Куда более широкий ассортимент модификаций представила Шкода Йети, производившаяся с 2009 года и уже пережившая один рестайлинг в 2015 году. Покупателям предлагались:

  • передний или полный привод;

  • механические или автоматические коробки передач;

  • бензиновые двигатели объемом 1,2 л, 1,4 л, 1,8 л.;

  • дизельные двигатели – 1,6 л или 2,0 л.

Как и Соул, модель была встречена очень горячо. Skoda Yeti получала призы «Семейный автомобиль года» и «Европейский автомобиль года», дополнительно отмечались ее возможности в сфере обеспечения безопасности благодаря минимум десяти активным электронным системам и минимум девяти подушкам безопасности (даже для задних пассажиров и коленей водителя).

новая модификация чешского кроссовера

Новая Шкода Йети второго поколения увидит мир не раньше августа 2017 года. Производители пока не раскрывают всех карт, однако уже известен обновленный, более динамичный дизайн, слегка напоминающий Volkswagen Tiguan. Анонсировано также увеличение вместительности, комфортабельности салона, доработка силовых агрегатов.

Для справедливого и показательного сравнения технических характеристик автомобилей выбраны модификации Kia Soul 1,6 с МКПП и переднеприводная бензиновая Skoda Yeti 1,4 с МКПП, обе – 2018 года. Вот сводная таблица их данных:

Параметр

Kia Soul

Skoda Yeti

Рекомендованное топливо

Бензин марки АИ-95

Бензин марки АИ-95

Мощность двигателя

93 кВт (128 л. с.)

90 кВт (122 л. с.)

Максимальная скорость

182 км/ч

185 км/ч

Разгон с места до 100 км/ч

11 с

10,5 с

Расход топлива (смешанный цикл)

7,6 л

6,4 л

Объем топливного бака

48 л

55 л

Объем багажника

994 л

1580 л

Габариты (Д*Ш*В)

4140*1800*1615 мм

4222*1793*1691 мм

Снаряженная масса

1250 кг

1320 кг

Как Вы видите, модели действительно очень похожи между собой – как по габаритам, так и по техническим характеристикам.

Тем не менее, важно учитывать, что в сравнении не участвовали более мощные и полноприводные модификации Skoda Yeti. Теперь немного подробнее об основных критериях современного автомобилестроения.

Экстерьер и интерьер

внешний облик нового соул

Если говорить о внешнем виде моделей, то сложно не заметить, что новый внедорожник Киа 2017 года спроектирован незаурядно и креативно, отличается уникальностью внешнего вида и легко узнаваем. В то же время, разработчики Шкода Йети 2018 не делали высоких ставок на самобытность автомобиля, а пошли по пути копирования форм классических европейских кроссоверов.

Шкода Йети в новом кузове выглядит стильно и современно, но лишена той динамичной изюминки, которая присуща Киа Соул и сформирована его резкими, слегка угловатыми линиями, контрастной окраской кузова, обилием декоративных элементов.

Корейскую модель можно рекомендовать молодежи, а Шкода больше подойдет взрослым покупателям, вполне соответствуя образу «статусного» автомобиля. Обе модели пятидверные и пятиместные, оба кузова можно определить как универсал или SUV. Осталось заглянуть внутрь салона и поискать отличия в его интерьере.

внешний облик йети шкода

С регулируемого в восьми направлениях водительского места Kia Soul 2019 года доступна обновленная центральная консоль и современная приборная панель. На рулевом колесе собраны более 15 основных функциональных кнопок, за ним расположены классические аналоговые шкалы измерительных приборов, справа вмонтирован высококачественный дисплей для доступа к мультимедийным функциям, навигации и прочим возможностям. Дизайн торпеды дополнен металлическими и глянцевыми вставками, что придает ему особый шарм и элегантность. Среди других опций модели:

  • помимо стандартных одноцветных сидений, стали доступны комбинированные, например, дополняющие черный цвет серыми или коричневыми элементами;

  • задние пассажирские места оборудованы USB-разъемами для подзарядки электронных гаджетов;

  • в рулевое колесо и все сиденья вмонтированы средства подогрева;

  • перчаточный ящик качественно охлаждается;

  • сзади устанавливается складной подлокотник;

  • вмонтированы боковые подушки и штоки безопасности.

Отдельного упоминания заслуживает панорамная крыша внедорожника Киа 2017, сохранившаяся еще с прошлых поколений.

интерьер салона киа соул 2017

Теперь откроем водительскую дверь Skoda Yeti. Сразу стоит заметить, что водительское сиденье отрегулировать сложнее, чем на Киа, чему виной несколько «заваленное» расположение рулевого колеса, но вполне возможно. Зато приятной неожиданностью становится обилие пространства – салон большой, светлый, вместительный.

Руль, приборы, рычаг КПП и торпеда очерчены металлическими ободками – строго и со вкусом. Мультимедийные возможности и набор основных опций мало чем отличается от более ранних версий автомобиля, но появился ряд важных совершенствований. Среди них:

  • вмонтированная видеокамера заднего вида;

  • дисплей с улучшенной цветопередачей;

  • система доступа в салон без ключа;

  • система запуска двигателя с помощью кнопки.

Отзывы владельцев Шкода Йети отмечают в качестве существенных преимуществ салона модели доработанную систему трансформации задних сидений, а также панорамную крышу с люком и шторкой, оснащенной электроприводом.

интерьер внутри салона новой шкоды йети

Обзор двигателей

Как уже отмечалось выше, у Киа кроссовер характеристики силовых агрегатов весьма ограничены. Все они рядные, бензиновые, четырехцилиндровые, имеют объем 1,6 литра. Различия кроются в оснащении моторов, которое легко угадывается по их названиям. А именно:

  • 1.6 MPI оснащен системой многоточечного распределенного впрыска с электронным управлением, имеет мощность 124 л. с.;

  • 1.6 GDI отличается усовершенствованным непосредственным впрыском в цилиндры, характеризуется мощностью 128 или 132 л. с.;

  • 1.6 T-GDI имеет дополнительный турбонаддув, что обеспечивает 204 л. с. мощности.

Все моторы работают по 16-клапанной системе и соответствуют стандарту Евро-5, то есть оснащаются каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Тип трансмиссии для каждого зависит от комплектации Киа Соул 2017. Пока что производители планируют ставить на MPI механику и автомат, на GDI – только автомат, а на T-GDI – только роботизированную трансмиссию.

А что же может скрываться под капотом Шкода Йети этого года? Это уже знакомые поклонникам марки двигатели: 1.2 TSI, развивающий мощность до 105 л. с., и 1.4 TSI мощностью 122 л. с., доступные для переднеприводных автомобилей, а также 1.8 TSI с его 152 л. с. и 2.0 TDI со 140 «лошадками» – для полноприводных модификаций. Бензиновые двигатели будут оснащать шестиступенчатой МКПП и шестиступенчатой АКПП, а вот для дизелей будет доступен только автомат.

Тест-драйв и отзывы

зимой киа соул тест

С теоретическими основами покончено, и можно приступить к изучению реальных возможностей кроссоверов. Клиренс автомобилей Киа Соул 2017 составляет 143 мм или 153 мм, в зависимости от модификации, колесная база – 2570 мм, ширина колеи – 1588 мм. Те же показатели у Шкода Йети – 180 мм, 2578 мм и 1541 мм. Учитывая несколько меньшую массу Киа Соул, и эти данные можно считать условно равными.

Оставленные владельцами Шкода Йети отзывы свидетельствуют о том, что двухлитровый «дизель» в купе с полным приводом легко справляется даже с самыми крутыми подъемами и сильным бездорожьем, равно как бензиновый ДВС объемом 1800 куб. см.

В то же время, переднеприводные модификации суммарным объемом цилиндров в 1200 куб. см. показывают довольно вялую динамику разгона и могут пробуксовывать даже на небольшой распутице. А поскольку у Киа Соул 2017 новый кузов, но не новый силовой агрегат, ее внедорожные возможности по-прежнему можно характеризовать как средние. В горах на таком кроссовере делать нечего, а вот проселочные дороги ему вполне по зубам.

Цены и комплектации

шкода йети с открытым багажником

Основные данные по каждой комплектации сравниваемых автомобилей и их усредненные цены сведены в следующую таблицу:

Модель

   Комплектация

  Тип ДВС, мощность, КПП и привод

   Ориентировочная цена

Kia Soul 2017

Classic

1.6 MPI, 124 л. с., МКПП, передний

870.000 руб.

1.6 MPI, 124 л. с., АКПП, передний

940.000 руб.

Comfort

1.6 MPI, 124 л. с., МКПП, передний

945.000 руб.

1.6 MPI, 124 л. с., АКПП, передний

995.000 руб.

Luxe

1.6 GDI, 132 л. с., АКПП, передний

1.060.000 руб.

Prestige

1.6 GDI, 132 л. с., АКПП, передний

1.170.000 руб.

Premium

1.6 GDI, 132 л. с., АКПП, передний

1.320.000 руб.

GT

1.6 T-GDI, 204 л. с., РКПП, передний

1.370.000 руб.

 Skoda Yeti 2017

Active

1.6 MPI, 110 л. с., МКПП, передний

1.070.000 руб.

1.6 MPI, 110 л. с., АКПП, передний

1.130.000 руб.

Ambition

1.4 MPI, 125 л. с., МКПП, передний

1.218.000 руб.

1.4 MPI, 125 л. с., РКПП, передний

1.258.000 руб.

1.6 MPI, 110 л. с., МКПП, передний

1.151.000 руб.

1.6 MPI, 110 л. с., АКПП, передний

1.159.000 руб.

1.8 TSI, 152 л. с., МКПП, полный

1.395.000 руб.

Style

1.4 MPI, 125 л. с., МКПП, передний

1.293.000 руб.

1.4 MPI, 125 л. с., РКПП, передний

1.333.000 руб.

1.6 MPI, 110 л. с., АКПП, передний

1.290.000 руб.

1.8 MPI, 152 л. с., РКПП, полный

1.470.000 руб.

Вместо заключения

Kia Soul и Skoda Yeti новых поколений – прекрасные автомобили, которые можно с уверенностью рекомендовать для городской и загородной езды. Несмотря на то, что оба относятся к категории кроссоверов, фактически для бездорожья предназначены только мощные полноприводные модификации Skoda Yeti, а эту модель в целом можно рекомендовать как статусное авто. В то же время, Kia Soul же намного лучше подойдет городской молодежи. Осталось дождаться старта продаж, который у обеих марок запланирован на лето текущего года.

Поделиться:
2 Комментария
  • Натаэлло Стервиль says:

    Муж уже каждый месяц откладывает на красавицу Киа Соул) Она же куда удобней и выглядит лучше. Хотя, и уступает, наверное, в техническом плане. И всё же, сколько поколений уже покупаем Киа, ни разу компания не подвела)))

  • Serg says:

    На мой взгляд, KIA обошла Shkoda в удобстве и дизайне но уступила в мощности и скорости. Так что для тех кто любит скорость и мощь под капотом то подойдёт shkoda ну а для любителей комфортной и стильной езды лучше выбрать KIA. Но в принципе эти два внедорожника очень хороши ну а недостатки как правило есть у каждой вещи, так как всё предусмотреть невозможно!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть