Сузуки Витара: характеристики и особенности рестайлинговой модели

Информация об очередном рестайлинге Suzuki Vitara 2020 года тщательно скрывалась до последнего момента, пока концепт японской компании не был торжественно презентован на состоявшемся в 2019 году Парижском автошоу. Участие в 85-й по счёту именитой выставке прошло гладко для этого компактного кроссовера.

Россияне с нетерпением ждут наступление второй половины 2020-го года, когда предполагается выход модели на наш рынок. Здесь ей будет с кем конкурировать, благо представителей компактного класса сейчас в достатке. Были даже названы основные конкуренты, среди которых оказались в основном японские и европейские модели кроссоверов: Renault Capture, Pegeot 2008, Opel Mokka, Ford Ecosport, Hyundai ix25, Honda CR-V и Hyundai ix25.

Амбициозный и способный

Амбиций у нового автомобиля предостаточно, но устроит ли покупателей цена? Говорят, что новый Suzuki Grand Vitara 2020 года для жителей Европы будет стоить 19 тысяч евро. Оттолкнувшись от этой цифры, можно рассчитывать на цену в России не менее 1 млн рублей. Хотя официальных данных по поводу российских цен пока не разглашалось.

Несмотря на очевидное сходство, выраженное в солидном внешнем виде новинки, а также знакомом названии, доставшемся от предыдущего поколения Suzuki Grand Vitara, автомобиль не является прямым его приемником. Так случилось, что Suzuki Vitara 2020 года позаимствовал платформу и некоторое техническое оснащение от Suzuki SX4, сменив свою принадлежность на более компактный класс B.

Кстати, нужно заметить, что самые лучшие у Suzuki Vitara 2020 фото, это именно те, на которых его малые габариты не столь очевидны. На самом же деле, длина кузова кроссовера составляет 4175 мм, ширина – 1775 мм, высота автомобиля – 1610 мм, а размер колесной базы равен 2500 мм.

Установив 17-дюймовые легкосплавные диски с покрышками 215/55 R17 на новый Vitara, можно получить клиренс автомобиля 185 мм. Именно поэтому, а также благодаря коротким свесам кузова максимально возможные углы въезда и съезда равняются соответственно 18,2 и 28,2 градусов. Таким образом, делаем вывод, что о геометрии кузова нового Vitara производители отлично позаботились.

Сложно представить, чего может не хватать New Suzuki Vitara 2020 года для комфортного передвижения по кочкам и снегу. Кажется, более идеального сочетания для кроссовера не придумать – бензиновый и дизельный двигатели на 117 лошадиных сил плюс полноприводная система Allgrip с 4-мя режимами работы под разные типы дорожного покрытия.

Инновационный и уверенный

Возвращаясь к главному сходству со старым Vitara – его выдающимся внешним данным, приходят на ум слова представителей Suzuki, высказывающихся о дизайне экстерьера Vitara 2020, как об уверенном и инновационном решении. И это далеко не пустые слова, ведь сейчас их подтверждения несложно распознать, осматривая японскую новинку со всех сторон. Ответ на вопрос об уместности таких громогласных эпитетов хранится в каждом элементе передней части кузова, начиная с вздымающегося над крыльями массивного капота, и заканчивая гигантским бампером, врезающимся в яркий металл своими очертаниями.

Решетка радиатора, представленная в форме небольшой перевернутой трапеции, необычно отделана хромом. Переднее освещение состоит из строгих фар с LED-лампами ближнего света и окрашенными в голубой цвет контурами линз, поперечных секций огней дневного света, традиционно украшенных повторяющими их форму хромированными деталями, а также круглыми противотуманками.

Изображение автомобиля в профиль дает более конкретное представление о погружении передних элементов вглубь материала кузова. Кроме того, заглядывая сбоку, можно судить о реальной длине капота. Из особенностей, присущих данной стороне автомобиля, это: большие дверные проемы, смелые вырезы колесных арок, раскосая крыша, ниспадающая от переда к заду. Вдоль нижней линии New Suzuki Vitara 2020 установлены пластиковые бортики, защищающие от царапин края бампера, порогов и колесных арок. Слева и справа кроссовер больше всего напоминает старшую версию Grand Vitara, которая славится своим мужским характером.

Открывающийся сзади вид остался до боли сдержанным и функциональным. Почетное место в оформлении задней части кроссовера занимает остекленная по большой площади дверь багажника. Далее по значимости – фигуристый бампер, облаченный в пластиковый фартук. Плафоны габаритных огней имеют солидный размер и привлекают случайные взгляды.

Поручать выбор цвета для покраски нового Витара женщинам строго не рекомендуется: предлагаемая производителем палитра состоит из 15-ти оттенков, а каждый из вариантов обладает своей неповторимой “изюминкой”. Среди всего объема ярких, контрастных и индивидуальных цветов самыми оригинальными, пожалуй, являются бирюзовый и оранжевый металлик, а также вариант покраски под слоновую кость. Особенно выразительно смотрится золотой вариант с чёрной крышей.

Лаконичный и удивляющий

Мнимая невзрачность интерьера Suzuki Vitara 2020, связанная с его строгим и откровенно скучноватым дизайнерским решением, сбалансирована оригинальным расположением решеток вентиляции и удачной композицией, построенной на основе аналоговых часов. Вдобавок, свежести салону могут придать специальные разноцветные вставки на приборной панели, приобретаемые по желанию хозяина средства передвижения. Есть и обратная сторона медали: пластик, используемый в отделке, не дотягивает по качеству, которого обычно ждёшь от японского автомобиля; он вышел жестким и звонким, очень напоминает Форд Рейнджера 2020 года.

В руках у водителя будет красоваться регулируемое по глубине и высоте рулевое колесо малого диаметра. Текущие показатели скорости и оборотов двигателя будут восприниматься намного легче благодаря информативной панели с крупными приборами, а с многофункциональным экраном бортового помощника поездка станет даже слишком комфортной.

Взаимодействие с климатической установкой и мультимедийной системой осуществляется с блоков управления, расположенных на центральной панели.

Количество свободного пространства внутри автомобиля в полной мере соответствует его компактному классу, при этом попытка усовершенствовать уровень удобства нахождения в салоне привела к улучшению качества передних сидений, которые теперь имеют более плотную набивку и потрясающую боковую поддержку.

Что касается общего ощущения комфорта, то весь спектр развлечений доступен за счет работы мультимедийной системы. В одной системе сосредоточены важнейшие аспекты полноценного путешествия, вроде музыки и навигации, а также фигурирует среда для подключения средств коммуникаций. Из других функций Suzuki Vitara 2020 получил панорамную крышу с раздвижным люком, адаптивный круиз-контроль, а также всевозможными активными системами безопасности.

Сильный и динамичный

Мы уже успели упомянуть, что техническая база кроссоверу досталась от Suzuki New SX4. Собственно, к новинке перешли по наследству от старшего брата и передний привод, и подключаемый полный привод, и обе подвески, и даже дисковые тормоза сохранились до лучших времен. По-прежнему остались доступны 2 варианта двигателей и 3 разновидности КПП.

Таким образом, водитель может оснастить своего “железного коня” 1,6-литровым дизельным двигателем с моментом вращения 320 Нм и мощностью 120 лошадиных сил, либо отдать предпочтение бензиновому агрегату с общим объемом цилиндров 1,6 литров и тягой в 117 л.с. Для первого варианта предлагается 6-ступенчатая механическая коробка, а ко второму варианту в напарники дают либо МКПП на 5 скоростей, либо АКПП, но уже на 6 позиций переключения.

Подводя черту под всем вышесказанным, хочется отметить, что новый кроссовер Suzuki Vitara 2020 модельного года получился довольно интересным представителем компактного класса, с современным внутренним и наружным дизайном, высоким уровнем оснащения и достойными комплектациями, которые уже подтвердили свою надежность на примере предшественника Suzuki SX4.

А вот и официальный тизер, подогревавший долгое время интерес к данной рестайлинговой версии Suzuki Grand Vitara: