Porsche Cayenne 2020: цена и особенности нового поколения авто
Под конец июля 2020-го Porsche презентовали рестайлинговую версию небезизвестного внедорожника Cayenne 958. В осеннем мотор-шоу во Франции состоится мировая премьера этого автомобиля. Новый Порше Кайен 2020 модельного года внешне слегка изменился, улучшились колеса и интерьер салона. Кроме внешних изменений появились 2 новых гибридных двигателя, которые можно подзаряжать при помощи обыкновенной розетки, но это уже ни для кого не секрет.
Новые фары и не только
Что здорово сделано в новом Порше Кайен, так это биксеноновая головная оптика, в которую интегрированы светодиодные ходовые огни, а в самых дорогих модификациях установлены полностью диодные фары Porsche Dynamic Light System (PDLS). Кроме фар, на передке Porsche Cayenne 2020 установлен новый бампер с большими воздухозаборниками. Обновились капот и крылья.
Сзади установлены фонари другой формы, обновлены крышка багажника, задний бампер, спойлер и патрубки. Такие новшества сделали Порш Кайен 2020 агрессивнее и более спортивным.
Салон
Интерьер салона подчеркивает улучшенный спортивный руль, с множеством функций и подрулевыми лепестками. Кроме этого, на задних сиденьях теперь есть функция вентиляции.
Новый Порше Кайен 2020 стал лучше во всех направлениях, разработчики настроили шасси так, что сделали автомобиль комфортным и при этом динамичным. Кроме этого, новый Порше Кайен оснащен активными заслонками, благодаря которым улучшилась аэродинамика и уменьшился расход топлива. И, конечно же, в этом автомобиле есть система «старт/стоп», которая теперь стала более совершенной.
Силовые агрегаты в линейке Каенов остались те же, кроме модификации Cayenne S, в которой теперь установлен 3,6-литровый мотор Twin-Turbo V6 c мощностью 420 лошадей (550 Нм). А ранее был атмосферник 4,8 литра V8, который развивал мощность 400 л. с. и 500 Нм крутящего момента. На примере с Cayenne S видно, как уменьшился объем двигателя, а мощность увеличилась, это прогресс как ни крути.
Динамика разгона с 0 до 100 км/ч не может не радовать: Porsche Cayenne S 2020 за 5,2 секунды разменивает первую сотню км/ч, а если установить опционально пакет Sport Chrono, то автомобиль разгонится до сотни за 5,1 секунды. Для примера, предшественник с объемом V8 разгонялся на 0,4 секунды медленнее. Что касается максимальной скорости, то она ограничивается отметкой в 257 км/ч.
Гибридные модификации
Предшествующая гибридная модификация была заменена на Cayenne S E-Hybrid. На Panamera тоже есть такая модификация с таким же обозначением. В гибридном Порш Кайене совместно работают 3,0-литровый 333-сильный бензиновый V6 и 94-сильный электродвигатель, питающийся от литий-ионных аккумуляторов, обладающих емкостью в 10,8 кВт/ч. Вместе эти 2 двигателя выдают 416 лошадей мощности и 590 Нм крутящего момента. Разгон с 0 до 100 км/ч осуществляется за 5,4 секунды, а максимальная скорость равна 243 км/ч.
С выключенным бензиновым двигателем, чисто на электротяге Cayenne S Е-Гибрид 2020 запросто преодолеет 36 километров (ранее было 18), в таком режиме максимальная скорость равна 124 км/ч.
Продажа Порше Кайен 2020 в России началась с октября 2019-го. Цена Порше Кайен 2020 начинается от 6 519 000 рублей, это будет базовая дизельная комплектация. А вот упомянутый ранее Cayenne S будет стоить 8 503 000 рублей, а гибридная модификация будет стоить от 8 611 000 р, а если говорить про топовую комплектацию Турбо, то ее цена будет в районе 14 239 000 рублей, но это очень мало для такой машины.
А дальше видео тест-драйв Порше Кайена, правда в тест-драйве предыдущая модель и дизельная, но все же интересно:
