Рамные внедорожники Тойота: обзор и основные преимущества
Рамные внедорожники Тойота, считаются очень надежными и прочными машинами постепенно перестают выпускаться потому, что производители автомобилей находят другие способы строения автомобилей, меняя раму на что-то более легкое. Потому скоро рамные внедорожники будут редкостью.
Но пока этот вид внедорожников еще существует и на рынке есть огромное множество таких машин. Благодаря своей прочности и надежности конструкции рамные внедорожники продолжают конкурировать с более современными конструкциями. Компания Тойота, известная мировая автомобилестроительная компания по что не отходит от рамы и внедряет ее в своих внедорожниках.
Что же такое рамный внедорожник?
Несмотря на то, что рамные внедорожники производятся уже давно, не все знают, что такое рамный внедорожник.
Если выражаться простым языком, то рамный внедорожник – это такой джип, у которого в основе лежит рама, на нее крепится кузов, трансмиссия, колеса, двигатель и все остальное.
Бывают неинтегрированные рамы, форма которых не отличается от обычных рам, но она неотделима от кузова, сейчас такая конструкция редко используется, потому что при возможном ДТП потом сложно будет восстанавливать машину.
Рамные внедорожники Тойота
Сегодня на рынке автомобилей лидирующие позиции занимает Тойота по производству рамных внедорожников. Вот список рамных внедорожников Тойота:
- Land Crusier Prado (150);
- Land Cruiser (200);
- FJ Cruiser;
- Tundra;
- 4Runner;
- Sequoia;
- Fortuner.
Все эти машины хорошо себя зарекомендовали, хоть они и отличаются между собой, но у них есть и общие черты: надежность, качество и рамная конструкция.
Toyota 4Runner 2020
Первые машины этой модели вышли в свет 4 года назад, а в 2020 году вышла рестайлинговая версия Toyota 4Runner. Новый автомобиль теперь обладает обновленным дизайном, другими формами, также улучшились технические характеристики, машина стала более удобной и комфортной.
Под капотом размещен 4-х литровый двигатель, мощность которого равна 270 л. с. Предлагаются модели с полным приводом и есть возможность отключения полного привода. Самые существенные изменения получил интерьер салона, а также улучшения система безопасности. Стоимость нового автомобиля этой модели пока остается загадкой.
Тойота Hilux
Пикап Тойота Hilux – относительно недорогой рамный внедорожник, цена которого находится в пределах 1.5 миллиона рублей, очень похож на Форд Рейнджер 2020. Базовая комплектация обойдется в 1000000 рублей, она оснащена дизельным мотором, объемом в 2,5 литра, мощность которого равна 144 л. с. Есть модель и дороже, она комплектуется 3-х литровым бензиновым мотором, мощность которого равна 172 л. с.
Toyota Tundra и Sequoia
Tundra и Sequoia – это большие и относительно новые рамные внедорожники, на раме крепятся колеса и все остальное, кузов без жесткой привязки к раме. Любителей этих джипов Тойота целое множество, несмотря на то, что эти машины расходуют бензин ведрами. В зависимости от комплектации, моторы бывают 4,0 л., 4,6 л., и 5,7 л.
Тундра и Секвоя начали производиться в 2000 году и их продолжают выпускать и сегодня. Цена начинается от 2600000 и заканчивается 8000000. Но это очень мало, как для таких огромных машин.
Плюсы и минусы
Как вы уже поняли рамные внедорожники Тойота сделаны достаточно качественно и надежно, их можно смело считать одними из самых лучших в мире. Но пришло время определить сильные и слабые стороны этих машин.
Достоинства рамных внедорожников:
- Ходовая рама долговечна;
- Рамные внедорожники в сложных условиях бездорожья отлично эксплуатируются;
- Нагрузка равномерно распределяется на плоскость рамы;
- Легко восстанавливается после ДТП;
Недостатки, характерные рамным внедорожникам:
- Масса машины достаточно велика;
- Большой расход горючего;
Выбирая себе внедорожник стоит изучить все достоинства и недостатки рамных джипов и после этого принимать решение о покупке. Но преимуществ у рамных внедорожников все-таки больше, чем недостатков.
В заключении
На сегодняшний день, рамные внедорожники продолжают быть востребованными среди большого круга автолюбителей, и поэтому некоторые автопроизводители не отказываются от этой конструкции, так как она обладает целым рядом приемуществ. Самое главное, что на рамной джипе ездить безопасно, ведь даже при лобовом столкновении машине ничего не будет, потому что рама весь удар возьмет на себя, а она очень прочная.
Кроме безопасности, эти машины еще и долговечны, даже несмотря на то, в каких условиях они эксплуатируются, а для суровых российских дорог это достоинство очень кстати.
А далее видео про то, как Ленд Крузер едет по бездорожью:
Для начала интересно, но хотелось бы иметь сравнительное представление о трансмиссиях вышеперечисленных автомобилей с рамной конструкцией (плюсах и минусах), степени удобств для водителя ( в том числе и эргономики)