Самые продаваемые кроссоверы в Европе: обзор моделей и цены

Мы так привыкли, что гонка за лидерство идёт между США и Японией, что часто даже не замечаем того, что в неё врываются не только бренды из Южной Кореи и Китая, но и множество торговых марок из европейских стран. Действительно, ведь самые продаваемые кроссоверы в Европе, тот же Мерседес или Опель, это далеко не Америка и не Азия, где бы их ни собирали в итоге. Но дело в том, что мы давно перестали воспринимать европейские внедорожники, кроссоверы и пикапы, как какое-то отдельное явление. Не всё в этом мире принадлежит корпорациям с Запада и Востока. Хотя есть и исключения, вроде продажи части Volvo китайской компании Geely.

Германия

Начнём мы наш рассказ с немецкого автопрома. Начало производству разного рода подобной техники положили создатели военной машины «Кюбельваген». Он же Volkswagen Тур 82. Выпускался он и с полным приводом, так что можно считать его собратом «Виллисов» и «Фордов» времён войны. Машинка выдавала 60 км/ч, что вполне устраивало заказчиков – вермахт и СС.

Сегодня место «главного германского джипа» занял другой автомобиль со схожим названием. Его производит Mercedes Benz, и называется он Geländewagen, что в переводе с немецкого означает «внедорожник». Такое вот нехитрое название у Mercedes-Benz G-класс.

Выпускается он с конца семидесятых по наши дни, время от времени проходя этапы модернизации и рестайлинга. А ещё его любят тюнинговые компании, вроде AMG и Brabus. C 2013 года выпускаются также Гелендвагены 6х6.

Выпускаются также кабриолеты W463 Cabrio, собираемые вручную на австрийском заводе в городе Грац.

Самый мощный Гелендваген — G 55 AMG, выпускавшийся до 2012 года. Его двигатель объёмом 5,4 литра обладал мощностью 507 л.с.

На такие немецкие внедорожники цены бывают очень разные. Одни модели могут стоить 130-150 тысяч долларов, другие ещё дороже. В основном, это касается тюнингованных автомобилей.

Ранее упомянутый Opel давно и прочно закрепился в списке производителей подобной техники. Многие из нас помнят весьма неплохую машину Opel Frontera, выпускавшуюся до 2004 года. Авто стал весьма популярен, и выпускался целых тринадцать лет.

Но отбросим в сторону воспоминания о прошлом и ностальгию и посмотрим на немецкие кроссоверы 2019 года.

К примеру, в скором времени нас ожидает новинка ML-класса. Пока что есть только шпионские фотографии авто, но не за горами и «релиз». Внешний вид новинки несколько измениться, в сравнении с предыдущим поколением.

Следующий наш «гость» в этом обзоре – знаменитый и для многих вожделенный BMW X5. Машина действительно хороша и стоит своих денег. Выпускался он серийно с 1999 по 2006 год.

Его собрат Х3 выпускается по сей день. Компактный кроссовер пережил немало рестайлингов. Сейчас на рынке второе поколение, выпущенное в 2010 году. Первое поколение славилось своей высокой надёжностью и качеством материалов. О подобных характеристиках для второго пока что говорить рано.

Х3 с полным приводом вряд ли может претендовать на звание внедорожника, но съездить на нём куда-то в пригород вполне реально. Даже обычная просёлочная дорога из щебня не смертельна для него. Подвеска радует качеством. Когда едете, машина не подскакивает на каждом камне.

Есть ещё один представитель «семьи» — Х6. Среднеразмерный и почти внедорожный авто с полным приводом вполне может претендовать на звание машины для активного отдыха. И клиренс хороший, и подвеска подходящая. Выпускают его и в России, на заводе в Калининграде. Уж что поделать, немцы-то по сей день считают Кёнигсберг своим городом. Ну и пусть считают. Зато машина обходится дешевле.

Радует отличный двигатель. Во 2-ом поколении нас ждёт агрегат, мощностью 306 л.с. (бензиновый) и 4,4-литровый дизель на 450 «лошадей». В следующем году обещают ещё более мощный турбированный мотор 4,4 л/555 л. с.

Ждут нас приятные новинки и от AUDI. К примеру, в 2018-19 годах должен появиться компактный кроссовер Q1. Сама компания сообщила, что производство стартует в 2018, на предприятии концерна в Ингольштадте. Ещё дольше ждать нам Audi Q6. Его хотели представить нам ещё два года назад. Но премьера машины на платформе MLB состоится в 2019. Нас ждут сразу несколько вариантов двигателей:

• V-образная «шестёрка» на 3 л., «восьмёрка» на 4 л;
• «Гибрид»;
• Электродвигатель.

Одним из самых популярных немецких кроссоверов является Opel Mokka. Продажи начались в 2016 году, и до сих пор этот компактный кроссовер входит в топ самых продаваемых в своём классе. В базовой комплектации выпускается с передним приводом, но есть и полноприводные варианты. Конечно, если вы хотите недорогой внедорожник, то это несколько не та машина. Это даже не «Дастер». Авто предназначено для городских и загородных поездок. Плюс «Мокка» в том, что производят машину и у нас, в «Автоторе». Базовую комплектацию можно купить за 1320 тыс. рублей. Правда она вряд ли вас особо заинтересует.

Фольксваген радует поклонников сразу несколькими интересными моделями. Во-первых, это супер-популярных «Туарег», во-вторых, небольшой и компактный «КроссПоло», и в третьих, это «Амарок». Это если не считать VW Golf SportWagen Alltrack, который всё же в большей степени универсал, как бы из него не пытались сделать внедорожник.

Touareg производят в Словакии и России. Сейчас производится второе поколение этих машин. Существует и раллийная версия, которая с 2009 по 2011 год выигрывала Дакар.

Туарег второго поколения может выпускаться с пневмоподвеской, позволяющей увеличить дорожный просвет до весьма серьёзных 30 см.

Кроссоверы и внедорожники из Франции

Peugeot, Renault, Citroen. Каждый из этих брендов готов представить нам что-то интересное.

Пежо-Ситроен пока что вполне неплохо продают Peugeot 4008. Французские внедорожники и кроссоверы, это обычно неплохие, но городские машины. Не важно, какой будет дорожный просвет и какую подвеску поставят. Если это не раллийный автомобиль, можно не мечтать, что он вылезет из жуткой грязи по пути в ваше родное село. Это машины не для поездок за картошкой. Зато в пригородных поездках по неровным и пыльным дорогам они показывают себя вполне неплохо.

В России Peugeot 4008 обойдётся вам недёшево. Цены стартуют с 1,3 миллиона рублей, в зависимости от комплектации.

На той же платформе собирают авто Citroën C4 Aircross. Оба автомобиля производят серийно с 2014 года. Базовую модель можно найти за 1300 тыс. рублей. С двигателем, объёмом 2 литра машина затянет уже на 1,6 млн.

Интересно, что платформа эта общая с ещё одним авто, совсем не французским – Mitsubishi ASX.

Разумеется, не отстаёт и совместное предприятие Рено-Ниссан. На платформе «Кашкай» будет собираться принципиально новый автомобиль Renault Kadjar. На японского собрата машина похожа весьма отдалённо.

Вполне вероятно, что при одинаковой цене они станут конкурентами. Ведь производитель обещает, что даже линейка силовых агрегатов у машин будет единая. Дизайн французского авто более сглаженный, чем у японских коллег. Здесь ставка делалась на спортивную внешность, в то время, как японский автомобиль позиционируется несколько иначе.

• Кроме того, европеец вышел длиннее – 4450 мм. Зато у «Кашкая» больше клиренс – 21 см против 19 у Рено.
• Из-за большей колёсной базы машина стала просторнее и удобнее. По умолчанию владелец получает 472 л. полезного объёма в багажнике.
• Двигатели – бензиновые 1,2л./115 л.с. и 1,6 л./160 л.с. Дизельные – 1,5/110 л.с. и 1,6/130 л.с.

Цены пока что не объявили. Да и российские дилеры авто в обозримом будущем не получат. Впрочем, ценители всегда смогут купить его в соседних европейских странах. Всё дело в том, что в РФ этот сегмент рынка занят как раз Кашкаем. И партнёры не намерены отбирать хлеб друг у друга.

Пока что флагманом среди кроссоверов от Рено является Koleos. Это первый SUV, и пока не появится кроссовер Renault Kadjar, он будет единственным авто такого типа в модельном ряду компании.

Выпускается с комплектом из трёх дизельных и двух бензиновых двигателей. Самый мощный из них – двухлитровый дизель на 173 л.с. Ставится он на полноприводную модификацию.

Интересно, что в Южной Корее машина выпускается также под названием Samsung QM5.

Не забываем и про самый продаваемый внедорожник России – Renault Duster. Он бьёт рекорды, а тем временем готовится сразу несколько новинок:

• Scenic XMOD. Машина обещает быть очень экономичной. Кроме того, она получит новый трэкшн-контроль.
• Renault maxi-Clio – ещё один мини-кроссовер.
• Кто не помнит про Renault Captur? Его показали в Женеве в 2013, и с тех пор он интересует многих. Интересна версия с дизельным агрегатом 90 л.с, который на сотню потребляет всего 3,7 литра. В Европе машина обойдётся вам от 15-16 до 22 тысяч евро.

Skoda

Ещё один известный бренд из Европы успел засветиться ещё с момента выхода Yeti. Вслед за этим появились фото новинки – Snowman. Не успели ещё поклонники обсудить новый кроссовер, как последовала информация о том, что готовится к выходу ещё один интересный кроссовер Skoda Polar.

Основой станет модульная платформа MQB, так что говорить о каких-то заимствованиях не приходится. Машина предназначена для города, потому изначально не заявляется о полноприводных модификациях.

Битва за звание лучшего компактного городского кроссовера продолжается, так что новинке от Skoda придётся постараться, чтобы добиться желаемого результата.

В этот раз очень кстати пришелся данный видеообзор новой модели Opel Mokka. Рекомендуем к просмотру: